Программа ТО вашего Renault зависит от типа двигателя, пробега и уровня комплектации.
Программа ТО для автомобилей с бензиновым двигателем
Операция | Комплекс-сервис 15, 30, 45, 75, 105* | Комплекс-сервис 60 | Комплекс-сервис 90 | Комплекс-сервис 120 |
| Замена масла | + | + | + | + |
| Замена масляного фильтра | + | + | + | + |
| Замена свечей | + (1) | + (1) | + (1) | + |
| Замена фильтра вентиляции салона | + (2) | + (2) | + (2) | + (2) |
| Замена воздушного фильтра | + | + | + | + |
| Замена топливного фильтра | — | — | — | + (3) |
| Долив охлаждающей жидкости (до 100 мл) | + | + | — | + |
| Проверка и очистка от пыли задних тормозных колодок | — | + (4) | - | + (4) |
| Замена охлаждающей жидкости | — | — | + | — |
| Замена тормозной жидкости | — | — | + (5) | — |
| Замена комплекта ремня ГРМ | — | + | — | + |
| Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов | — | + | — | + |
| Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов | — | + (6) | — | — |
| Замена демпферного шкива | — | + (7) | — | + (7) |
* кроме Clio RS, двигатель с турбонаддувом. Периодичность технического обслуживания — каждые 10 000 км пробега.
(1) Кроме моделей Laguna III 2,0 л 16 кл., Espace IV 3,5 л, Vel Satis 3,5 л.
(2) кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
(3) Кроме моделей с топливным фильтром, встроенным в топливный насос. Программа для замены топливных фильтров, встроенных в топливный бак, не предусмотрена.
(4) Для моделей с задними барабанными колодками.
(5) Koleos — каждые 60 000 км пробега.
(6) Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза.
(7) Для моделей с двигателем 1,8 и 2,0 л.
Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, предусмотрено составление специального регламента технического обслуживания (см. сервисную книжку вашего автомобиля)
Рекомендуем заменять ремни каждые 60 000 км или каждые 4 года при достижении первого из пределов.
Ремень привода ГРМ и ролики не входят в программу технического обслуживания двигателей с цепным приводом ГРМ.
Программа ТО для автомобилей с двигателем с турбонаддувом
Операция | Комплекс-сервис 10, 20, 30, 40, 50, 70, 80, 100, 110 |
Комплекс-сервис 60 |
Комплекс-сервис 90 | Комплекс-сервис 120 |
| Замена масла | + | + | + | + |
| Замена масляного фильтра | + | + | + | + |
| Замена свечей | + | + | + | + |
| Замена фильтра вентиляции салона | + | + | + | + |
| Замена воздушного фильтра | + | + | + | + |
| Замена топливного фильтра | — | — | — | + (1) |
| Долив охлаждающей жидкости (до 100 мл) | + | + | — | + |
| Замена охлаждающей жидкости | — | — | + | — |
| Замена тормозной жидкости | — | — | + | — |
| Замена комплекта ремня ГРМ | — | + | — | + |
| Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов | — | + | — | + |
| Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов | — | + (2) | — | — |
| Замена демпферного шкива | — | + | — | + |
(1) кроме моделей с топливным фильтром, встроенным в топливный насос. Программа для замены топливных фильтров, встроенных в топливный бак, не предусмотрена.
(2) в зависимости от конфигурации шпоночного паза.
Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, предусмотрено составление специального регламента технического обслуживания (см. сервисную книжку вашего автомобиля).
Рекомендуем заменять ремни каждые 60 000 км или каждые 4 года при достижении первого из пределов.
Ремень привода ГРМ и ролики не входят в программу технического обслуживания двигателей с цепным приводом ГРМ.
Программа ТО для автомобилей с дизельным двигателем
Операция | Комплекс-сервис 10, 20, 40, 50, 70, 80* |
Комплекс-сервис 30 |
Комплекс-сервис 60 | Комплекс-сервис 90 |
| Замена масла | + | + | + | + |
| Замена масляного фильтра | + | + | + | + |
| Замена фильтра вентиляции салона | + (1) | + (1) | + (1) | + (1) |
| Замена воздушного фильтра | + | + | + | + |
| Замена топливного фильтра | — (2) | + | + | + |
| Долив охлаждающей жидкости (до 100 мл) | + | + | + | — |
| Проверка и очистка от пыли задних тормозных колодок | — | — | — (3) | + |
| Замена охлаждающей жидкости | — | — | — | + |
| Замена тормозной жидкости | — | — | — | + |
| Замена комплекта ремня ГРМ | — | — | + | — |
| Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов | — | — | + | — |
* Кроме Master 2,5 dCi, периодичность обслуживания — каждые 15 000 км пробега.
(1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
(2) Kangoo — каждые 10 000 км пробега.
(3) Для моделей с задними барабанными колодками.
Если дата замены топливного фильтра еще не наступила, обязательно очистите отстойник фильтра.
Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, предусмотрено составление специального регламента технического обслуживания (см. сервисную книжку вашего автомобиля).
Рекомендуем заменять ремни каждые 60 000 км или каждые 4 года при достижении первого из пределов.
Ремень привода ГРМ и ролики не входят в программу технического обслуживания двигателей с цепным приводом ГРМ.
Бесплатные проверки при ТО вашего автомобиля
Кузов
Проверка антикоррозионного и лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.
Очистка направляющих дефлектора и подвижной панели панорамного люка крыши.
Двигатель
Визуальный контроль выхлопной системы.
Слив воды из топливного фильтра (только для дизельных двигателей).
Сцепление
Проверка свободного хода педали сцепления (за исключением моделей с автоматической регулировкой свободного хода).
Тормозная система
Проверка степени износа передних и задних тормозных колодок и дисков (кроме задних барабанных тормозов).
Визуальный контроль герметичности гидравлического привода.
Проверка уровня тормозной жидкости.
Уровни жидкости и герметичности контуров
Усилитель рулевого управления.
Стеклоомыватели ветрового и заднего стекол.
Система охлаждения.
Гидравлический блок и сцепление коробки передач с роботизированным управлением.
Рулевое управление/подвеска/трансмиссия
Проверка состояния резиновых гофрированных чехлов, сайлент-блоков и шаровых опор.
Шины и амортизаторы
Проверка состояния и давления в шинах (включая запасное колесо).
Проверка наличия колпачков вентилей шин.
Визуальный контроль герметичности передних и задних амортизаторов.
Оборудование
Проверка приборов наружного и внутреннего освещения и световой сигнализации.
Проверка состояния лобового стекла и зеркал заднего вида.
Проверка состояния щеток передних и задних стеклоочистителей.
Электронные системы
Диагностика ЭБУ.
Проверка зарядки аккумуляторной батареи тестером.
Проверка работы сигнальных ламп на щитке приборов.
При каждом техническом обслуживании на автомобилях, оборудованных кондиционером, рекомендовано проводить очистку системы кондиционирования.